Когда распадаются корпорации

В далеком 2005 году существовал объединенный концерн автомобильных гигантов «Даймлер- Крайслер» (объединявший европейскую корпорацию «Даймлер» и американскую компанию «Крайслер»).
На рисунке 1 можно увидеть кривую производственных возможностей, иллюстрирующую производство концерном «Даймлер-Крайслер» автомобилей, поставляемых на европейский рынок.

Мы предлагаем вам проанализировать график и ответить на несколько вопросов.
(а) По результатам анализа европейского автомобильного рынка известно, что в 2000 году концерн «Даймлер-Крайслер» занимал 20% рынка легковых автомобилей в Европе. при емкости рынка 90 млн. легковых автомобилей в год.
а1) Определите, сколько легковых автомобилей поставлял этот концерн на европейский ры- нок. Сколько грузовых автомобилей выпускала при этом компания?
а2) Чему при этом были равны альтернативные издержки производства одного легкового ав- томобиля в концерне?
(б) Известно, что во время существования единого концерна подразделение «Даймлер» спе- циализировалось на производстве и поставках легковых автомобилей. В 2008 году концерн «Дайм- лер-Крайслер» вновь разъединился на отдельные фирмы – «Даймлер» и «Крайслер», при этом тех- нологии производства в каждой отдельной корпорации не изменились.
б1) Покажите на графиках, как после распада стали выглядеть КПВ каждой отдельной компа- нии.
б2) Если емкость европейского рынка легковых автомобилей сохранится, сможет ли «Дайм- лер» после разделения обеспечить выпуск, позволяющий достичь долю, которую ранее занимала единая компания «Даймлер-Крайслер»? [Будем считать, что индивидуальные КПВ корпораций ли- нейные.]
(в) Объясните, что могло стать внутренними причинами разъединения концерна «Даймлер- Крайслер».